11月22日，從中國中鐵股份有限公司獲悉，盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室總工程師李鳳遠榮獲“中國中鐵十三五優(yōu)秀科技管理工作者”榮譽稱號。
盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室總工程師李鳳遠
李鳳遠，男，正高級工程師，現(xiàn)任中鐵隧道局盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室總工程師，盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家創(chuàng)新人才推進重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊核心成員。李鳳遠同志多年來致力于隧道與地下工程施工技術(shù)及裝備研究，特別是在智能化盾構(gòu)TBM施工技術(shù)、盾構(gòu)TBM邊緣計算終端研發(fā)、盾構(gòu)自動化控制、盾構(gòu)TBM大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)等方面作出了突出貢獻，所取得的科研成果均在施工生產(chǎn)中得到充分應(yīng)用。在盾構(gòu)及掘進技術(shù)領(lǐng)域，參加多個工程建設(shè)，參與多項國家級科研項目，主持國家重大專項課題1項，取得多項科技成果，申報專利及知識產(chǎn)權(quán)10多項，發(fā)表論文20多篇；先后獲得中國鐵路工程總公司特等獎、洛陽市科技進步一等獎、河南省科技進步一等獎等；榮獲鄭州市五一勞動獎?wù)隆ⅰ班嵵荽蠊そ场薄⒅需F隧道局集團勞動模范、中國中鐵第十五屆青年技能競賽盾構(gòu)機械操作工技能大賽優(yōu)秀裁判員等榮譽稱號。
一、建功隧道局，爭當排頭兵
李鳳遠同志始終堅持立足崗位、攻堅克難，秉承開路先鋒精神，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。一是參與多個重難點項目建設(shè)，克服重重困難，弘揚了隧道人“開路先鋒”精神。先后參加了西康鐵路秦嶺隧道、廣州地鐵三號線大漢項目工程、廣深港客運專線獅子洋隧道SD3標項目工程近10余個重大工程項目的修建，積累了豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。在西康線秦嶺隧道，負責刀具更換和維護工作，帶頭鉆進刀盤更換刀具，主動參加TBM主軸承的洞內(nèi)檢修，積累了特大型關(guān)鍵部件在特殊環(huán)境下的維護經(jīng)驗；在廣州地鐵三號線大漢區(qū)間工程，編寫了《盾構(gòu)機刀具維修操作規(guī)程》和集團公司首份《帶壓進倉換刀方案》，參加盾構(gòu)軟硬不均地層掘進技術(shù)與盾構(gòu)過礦山法隧道施工技術(shù)攻關(guān)，取得效益極為顯著。二是以初心如磐聚焦科研，以使命必踐奉獻事業(yè)。李鳳遠同志項目機械總工、副經(jīng)理的身份參與了廣深港客運專線獅子洋隧道SD3標項目工程建設(shè)，完成盾構(gòu)始發(fā)臺制作方案、整機組裝方案、始發(fā)方案、管線布置方案，進行泥水設(shè)備選型管件泥水參數(shù)計算方案等。起草制定《盾構(gòu)管理制度》，《常規(guī)設(shè)備管理制度》等；組織現(xiàn)場盾構(gòu)組裝調(diào)試，協(xié)調(diào)外方人員按質(zhì)、按量、按期完成組裝、調(diào)試任務(wù)；組織工程技術(shù)人員克服大直徑盾構(gòu)工地組裝各種難題，先后進行盾構(gòu)刀盤刀具、沖刷環(huán)流、盾尾密封、通訊控制等方面改造，收益明顯；作為廣深港鐵道部科研項目主要分項主持參與人員，重點進行刀盤刀具地層適應(yīng)性研究，創(chuàng)新設(shè)計了一套變頻控制刀盤沖刷系統(tǒng)，徹底解決了工程刀盤結(jié)泥及艙內(nèi)積碴主要矛盾，創(chuàng)新發(fā)明刀盤保護刀，降低刀盤維修次數(shù)，進行滾刀適應(yīng)性改造，將原有換刀頻次減少了1/4，有效節(jié)約了工程成本。
二、奉獻科研路，擔當表忠誠
李鳳遠同志致力于科技創(chuàng)新，在盾構(gòu)TBM領(lǐng)域做出了突出貢獻，持續(xù)引領(lǐng)盾構(gòu)TBM行業(yè)的發(fā)展。一是在科研基礎(chǔ)平臺創(chuàng)新方面，作為盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室技術(shù)負責人，積極開展實驗平臺研究與創(chuàng)新，成功建成了國際先進的十一個實驗系統(tǒng)，多項平臺國際領(lǐng)先。二是在科研組織方面，近年來主持和參與多項科研項目（其中國家973計劃科研項目2項，國家863計劃1項，國際合作專項1項，中國中鐵科技重大重點項目10余項），多項成果國際領(lǐng)先；其科研成果獲得河南省科技進步一等獎1項、二等獎2項；鐵道學會、中施協(xié)等行業(yè)科技進步獎多項；獲得中國鐵路工程總公司科技進步獎7項。三是在智慧盾構(gòu)TBM工程大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方面，平臺入選工信部“2017-2018百家大數(shù)據(jù)優(yōu)秀案例”和“2017工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”，截至目前，實驗室盾構(gòu)TBM大數(shù)據(jù)平臺服務(wù)的工程線路已達380余條，共計糾正不當施工行為1500余起、創(chuàng)造經(jīng)濟效益11，240萬元。四是在個人貢獻方面，獲得國家發(fā)明專利18項，軟件著作權(quán)10余項，參編標準1部，發(fā)表盾構(gòu)相關(guān)科技論文20余篇，參加編寫盾構(gòu)施工方面專著多部，所在實驗室在第二批企業(yè)國家重點實驗室建設(shè)中首家通過科技部驗收，在科技部五年評估中被評為優(yōu)秀。
三、扎根施工一線，科研成果顯著
李鳳遠同志在二十余年的工作中，科研成果顯著，對集團公司的發(fā)展作出了突出貢獻。一是參加廣州三號線大漢項目部中鐵隧道集團科技創(chuàng)新計劃《盾構(gòu)機在硬巖地層掘進技術(shù)研究及盾構(gòu)空載通過礦山法隧道施工技術(shù)研究》，獲得中鐵隧道集團有限公司二等獎，中國鐵路工程總公司二等獎，該工法已經(jīng)在多個工程應(yīng)用，如臺山核電工程、重慶地鐵工程等，均取得良好經(jīng)濟效益。二是在廣州大學城過江隧道工程中，負責盾構(gòu)機管線延伸始發(fā)，編制盾構(gòu)管線延伸始發(fā)方案，得到專家肯定，解決管線延伸接口問題、解決管線延伸電氣故障問題，在廣州地鐵首次實現(xiàn)盾構(gòu)管線延伸盾構(gòu)始發(fā)，解決盾構(gòu)在狹小環(huán)境進行始發(fā)，為后續(xù)工程盾構(gòu)施工環(huán)境影響作出了貢獻，目前很多城市地鐵盾構(gòu)始發(fā)均采用該方法。三是參加廣深港獅子洋工程鐵道部科技創(chuàng)新計劃《獅子洋水下隧道復合地層盾構(gòu)掘進與對接技術(shù)研究》、中鐵隧道集團科技創(chuàng)新計劃《客運專線長大水下隧道修建技術(shù)》，在項目研究中，投入該項技術(shù)研究工作量占李鳳遠同志工作量的85%，全過程主持參與高磨蝕性地層盾構(gòu)刀具配置與高水壓換刀技術(shù)研究，主要對廣深港獅子洋隧道工程開展了巖土磨蝕性實驗及巖土成分實驗研究，進行了典型廠家刀具金相試驗，分析了刀具磨損不同地層磨損規(guī)律，提出并改進了刀盤刀具結(jié)構(gòu)，取得良好效率，與類似工程相比提高效率19.1%，節(jié)省刀具費用8.7%；總結(jié)完成了高磨蝕性地層盾構(gòu)刀具配置與高水壓換刀技術(shù)研究報告，并參與了高水壓強滲透地層減壓限排技術(shù)及盾構(gòu)水下對接技術(shù)的研究，建立了一套在密閉環(huán)境下排水穩(wěn)定工作面的方法與工藝，確保了高水壓下?lián)Q刀的安全，提高了工程施工效率，降低了工程施工成本，首創(chuàng)了水下盾構(gòu)硬對接技術(shù)，實現(xiàn)了安全精準對接，降低了施工費用，縮短了對接時間。四是以課題總體技術(shù)負責人的身份參加國家973課題《基于高效破巖的盾構(gòu)刀盤刀具數(shù)字化設(shè)計基礎(chǔ)研究》，中鐵隧道集團科技創(chuàng)新計劃《盾構(gòu)刀具試驗平臺與刀盤設(shè)計數(shù)字化技術(shù)研究》，進行了項目策劃及科研的全過程執(zhí)行，自主創(chuàng)新研制了直徑2m、刀間距可調(diào)的回轉(zhuǎn)式盾構(gòu)刀具巖機作用綜合實驗臺。（文/后小軍）
